با کلودبیس
محصولات کلودبیس
بلاگ کلودبیس
دسترسی سریع
اسپایدر 3 بهبودهای چشمگیری در کنترل، رفتار هنگام برخاست و سرعت نهایی ارائه می‌دهد. اولین چیزی که خلبانان اسپایدر متوجه آن خواهند شد، تورم بهتر، ویژگی‌های بهتر هنگام برخاست، و کنترل بسیار چابک‌تر و دقیق‌تر است. اسپایدر 3 برای خلبانانی با تمامی سطوح مهارتی، از تازه‌کار تا پیشرفته، طراحی شده است. این یک بال پاراموتور اختصاصی با پروفایل کامل رفلکس است. بر اساس رودستر 3، اسپایدر 3 از ترکیب دقیقی از پارچه‌های سبک برای سطوح اصلی و تیغه‌ها استفاده می‌کند و با ساختار داخلی بهینه، وزن بال و حجم بسته‌بندی را کاهش داده است. بال سبک‌تر، مزایای متعددی دارد، از جمله برخاست آسان‌تر، حس چابک‌تر و پاسخگوتری در پرواز، و بهبود ایمنی غیرفعال (کاهش اینرسی بال).
خلبانان در تمامی سطوح مهارتی عاشق ویژگی‌های بی‌نقص برخاست و پایداری فوق‌العاده در هوای فعال و پرواز شتاب‌دار خواهند شد. خلبانان XC از بهره‌وری کلی، عملکرد، و چابکی کنترل اسپایدر 3 قدردانی خواهند کرد. این بال کاملاً چندکاره است؛ مناسب برای همه چیز از پروازهای کوتاه پایه تا ماجراجویی‌های طولانی XC و پروازهای دقیق در ارتفاع پایین.
اسپایدر 3 تمامی مزایای یک پروفایل پیشرفته رفلکس و فناوری ثبت اختراع‌شده Shark Nose اوزون را ارائه می‌دهد. این پروفایل رفلکس برای پروازهای موتوری طراحی شده و در زوایای حمله مختلف، سطح ثابتی از لیفت و فشار داخلی را حفظ می‌کند و پایداری استثنایی در سراسر دامنه سرعت را فراهم می‌سازد. در هوای متلاطم، حتی در زوایای حمله کم، اسپایدر 3 مقاومت بالایی در برابر فروپاشی دارد؛ پروفایل رفلکس توربولانس را جذب کرده و حتی بدون دخالت خلبان، باد شده باقی می‌ماند. در زوایای حمله بالا، دامنه ترمز بسیار بخشنده است، به‌طوری که می‌توان ورودی‌های عمیق انجام داد بدون خطر توقف پرواز.
اسپایدر 3 دارای ساختار داخلی جدیدی است که استحکام و طول عمر بال را افزایش می‌دهد بدون اینکه وزنی اضافه کند. تغییراتی نیز در پیچش بال و طول کلی خطوط ایجاد شده تا پایداری غلتشی را بهبود بخشد و اثرات گشتاور موتور را کاهش دهد، در حالی که کنترل کلی را ارتقا داده است.
روی زمین، باد شدن بال در هر سرعت بادی، روان و مداوم است و به آرامی و یکنواخت بالا می‌آید بدون اینکه جلو بزند یا عقب بماند، حتی زمانی که ترمرها در حالت آهسته تنظیم شده باشند. به دلیل ویژگی‌های استثنایی در باد شدن، این بال در شرایط بدون باد عملکرد عالی دارد و سرعت برخاست پایین آن امکان بلند شدن و فرود در مناطق کوچک را فراهم می‌کند.
علیرغم طبیعت آسان و بخشنده آن، برجسته‌ترین ویژگی اسپایدر 3، لذت و چابکی آن است – پرواز با آن واقعاً لذت‌بخش است. هدایت آن آسان، قابل پیش‌بینی، و بخشنده است، اما در عین حال دقیق و پاسخگو می‌باشد. سیستم هدایت نوک (TST) این سطح بالای دقت و چابکی را در پرواز شتاب‌دار حفظ می‌کند.
| Sizes | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Projected area (m2) | 17.2 | 18.9 | 20.6 | 22.4 | 24.1 | 25.8 |
| Flat Area (m^2) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| Projected Span (m) | 7.98 | 8.32 | 8.69 | 9.04 | 9.39 | 9.71 |
| Flat Span (m) | 10.01 | 10.59 | 11.06 | 11.52 | 11.95 | 12.37 |
| Projected Aspect Ratio | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Flat Aspect Ratio | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| Root Chord (m) | 2.54 | 2.67 | 2.79 | 2.9 | 3.01 | 3.11 |
| Glider Weight (kg) | 3.91 | 4.19 | 4.42 | 4.66 | 4.88 | 5.13 |
| PG Weight Range (kg) | 55-70 | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
| PPG (DGAC) Weight Range (kg) | 55-100 | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
| DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.
