خلبان

اسپیدستر 3 برای خلبانان متوسط تا پیشرفته طراحی شده است. این بال برای خلبانانی که از بال‌های سطح پایین‌تری مانند رودستر به سطوح بالاتر پیشرفت کرده‌اند، ایده‌آل است و همچنین برای خلبانان با تجربه‌ای که نمی‌خواهند با چالش‌های یک بال مسابقه‌ای مواجه شوند، مناسب می‌باشد.

سرعت و پایداری

دو عامل کلیدی در یک بال پاراموتور مؤثر، سرعت و پایداری هستند. اسپیدستر سریع است، اما مهم‌تر از آن، در سراسر دامنه سرعت پایدار باقی می‌ماند. دامنه ترمرهای گسترده امکان کروز در سرعت بالا را بدون نیاز به استفاده از سیستم شتاب‌دهنده فراهم می‌کند. در حداکثر سرعت، اسپیدستر در برابر فروپاشی بسیار مقاوم است، حتی در هوای متلاطم، و حفظ آن در مسیر پرواز بسیار آسان است. سیستم رایزرها طوری طراحی شده که فرم بال را حفظ کند و در هر موقعیتی به راحتی قابل استفاده باشد.

پروفایل رفلکس OZRP که به‌دقت طراحی و آزمایش شده است، نه‌تنها پایدار و سریع، بلکه بخشنده نیز هست. در بسیاری از بال‌های رفلکس، افزایش میزان رفلکس معمولاً باعث افت در برخی ویژگی‌های دیگر مانند سهولت برخاست، کیفیت کنترل، بهره‌وری سوخت و ایمنی غیرفعال می‌شود. اما در اسپیدستر 3، تمامی این ویژگی‌ها بدون سازش با هم ترکیب شده‌اند تا بالی متعادل و کارآمد ارائه شود.

چابکی و کنترل

در اوزون، کنترل یکی از اولویت‌های اصلی در طراحی هر بال است. از بال‌های آموزشی ابتدایی تا بال‌های مسابقه‌ای، همیشه هدف ما ایجاد بال‌هایی است که لذت پرواز را به حداکثر برسانند. اسپیدستر یک بال چابک و سرگرم‌کننده است که بیشتر شبیه بال‌های پاراگلایدینگ هدایت می‌شود تا بال‌های معمولی رفلکس پاراموتور.

سیستم هدایت نوک بال (TST) اوزون، روشی ساده، کارآمد و ایمن برای کنترل در حین پرواز شتاب‌دار فراهم می‌کند بدون نیاز به استفاده از ترمزها. علاوه بر این، سیستم اختیاری 2D، که از مسابقات اسلالوم اقتباس شده، امکان کنترل دقیق‌تر لبه انتهایی بال را فراهم می‌کند. این سیستم، ترکیبی از ترمزها و TST است که شخصیت اسپیدستر را دگرگون می‌کند و آن را به بالی پویا، چابک و دقیق تبدیل می‌کند.

برخاست

ویژگی‌های تورم و کنترل روی زمین برای یک پرواز ایمن و لذت‌بخش بسیار مهم است. در طراحی اسپیدستر 3، توجه ویژه‌ای به رفتار بال در هنگام برخاست شده است تا در شرایط بدون باد، تورم آن یکنواخت و بدون تلاش زیاد انجام شود و در بادهای شدید، بدون شتاب بیش از حد و به‌صورت کنترل‌شده بالا بیاید.

پایداری و ایمنی

پروفایل بهینه‌شده OZRP Reflex، تلاطم شدید را در تمامی دامنه سرعت بدون فروپاشی جذب می‌کند و آن را به گزینه‌ای مناسب برای پرواز در شرایط حرارتی تبدیل می‌کند. اسپیدستر 3 تحت استاندارد EN 926-1 آزمایش شده و تأییدیه DGAC را دریافت کرده است. آزمایش‌های داخلی گسترده نشان داده که عملکرد آن بسیار مشابه مدل‌های قبلی بوده و در موقعیت تنظیم ترمرها روی حالت آهسته، مطابق با الزامات EN C عمل می‌کند.

• توجه: اسپیدستر 3 به‌طور مستقل تحت آزمایش پرواز EN 926-2 قرار نگرفته است.

ساختار و طراحی پیشرفته

اسپیدستر 3 ترکیبی از عناصر طراحی ثابت‌شده در اسپیدستر 2، فری‌راید اسلالوم و بال‌های پاراگلایدینگ با عملکرد بالا را در خود جای داده است. طراحی منحنی، نسبت منظری، موقعیت زبانه‌ها و محل ورودی‌های هوا، مشابه اسپیدستر 2 است اما با ساختار داخلی و چیدمان خطوطی که از مدل فری‌راید اقتباس شده، ترکیب شده است. تسمه‌های اضافی روی سطح بالایی برای افزایش کشش کلی بال اجرا شده‌اند تا انسجام و احساس کنترل بال بهبود یابد.

سرعت بالا و بهره‌وری بیشتر

فرم‌دهی سه‌بعدی در لبه جلویی باعث کاهش درگ و افزایش نیروی لیفت تولیدی شده است. با اضافه شدن دو سلول اضافی، لبه جلویی تمیزتر و کاهش درگ خطوط، اسپیدستر 3 بهینه‌ترین مدل این سری تاکنون محسوب می‌شود. این بال برای پروازهای طولانی XC، مسابقات کلاسیک و مسابقات اسلالوم ایده‌آل است.

چابکی، تطبیق‌پذیری و هیجان

شخصیت اسپیدستر 3 بسته به میزان بارگذاری روی بال و استفاده از سیستم هدایت 2D تغییر می‌کند. در محدوده وزنی استاندارد با تنظیم ترمزهای معمولی، این بال گزینه‌ای عالی برای پروازهای XC است. با نصب سیستم 2D، پاسخگویی، کنترل و چابکی بال به شکل قابل‌توجهی افزایش می‌یابد. استفاده از اندازه‌های کوچک‌تر در حداکثر محدوده وزنی، شخصیت بال را کاملاً دگرگون کرده و آن را به یک بال چابک و پویا با دقت بالا تبدیل می‌کند که برای مانورهای کم‌ارتفاع و مسابقات اسلالوم سرگرم‌کننده ایده‌آل است.

تفاوت‌های اسپیدستر 3 با اسپیدستر 2:

✅ فرم‌دهی سه‌بعدی لبه جلویی
✅ سلول‌های اضافی و عملکرد بهتر در نرخ نزول
✅ افزایش عملکرد = بهبود بهره‌وری سوخت
✅ سرعت نهایی بالاتر
✅ دامنه سرعت بیشتر در ترمرها
✅ کنترل دقیق‌تر و پویا‌تر