با کلودبیس
محصولات کلودبیس
بلاگ کلودبیس
دسترسی سریع
Freeride 2 بین مدل‌های Viper و Speedster در مجموعه محصولات Ozone قرار می‌گیرد. این بال به‌طور خاص برای مسابقات اسلالوم طراحی شده و چابک‌ترین و پویاترین بال پاراموتور در بین محصولات Ozone است. Freeride 2 ترکیبی از سرعت، دقت و بهره‌وری مدل Viper همراه با پایداری، راحتی و سهولت استفاده مدل Speedster است. مأموریت این بال، افزایش هیجان پرواز بدون فدا کردن راحتی و ثبات است.
اگر شما یک خلبان حرفه‌ای مسابقات اسلالوم هستید، نسخه Freeride 2 Comp بهترین انتخاب خواهد بود. اما اگر به دنبال بالی پویا برای مانورهای تهاجمی هستید، Freeride 2 یک بال کارآمد و با عملکرد بالا است که لذت پرواز را دوچندان می‌کند.
Freeride 2 برای خلبانان پیشرفته‌ای مناسب است که به دنبال یک بال سریع، کارآمد و پویا برای پرواز در ارتفاع پایین، فری‌استایل و پروازهای تفریحی هستند. این مدل یک سطح بالاتر از Speedster محسوب می‌شود اما همچنان کنترل آسان‌تری نسبت به مدل Viper 5 دارد.
ویژگی‌های پروازی پویا، سرعت نهایی بیشتر و فرمان‌پذیری سریع‌تر و چابک‌تر، خلبانانی که به دنبال هیجان و تجربه‌ای خاص هستند را جذب خواهد کرد.
این بال همچنین در نسخه‌ای ویژه برای مسابقات حرفه‌ای اسلالوم موجود است که دارای خطوط بدون روکش و رایزرهای رادیکال PK است. این نسخه یکی از پیشرفته‌ترین بال‌های مسابقه‌ای در دسته‌بندی اسلالوم محسوب می‌شود.
Freeride 2 از پروفایل OZRP استفاده می‌کند که دارای ورودی‌های Shark Nose و بالاترین سطح CM+ (رفلکس) در میان محصولات Ozone است.
طراحی سیستم تعلیق 4 خطی خالص و ساختار داخلی جدید، زاویه حمله بال را کنترل کرده و انسجام عرضی بال را در حالت شتاب‌گرفته افزایش می‌دهد. این موضوع باعث افزایش فشار داخلی در تمام محدوده سرعتی، پایداری بیشتر در شرایط متلاطم، مقاومت بالاتر در برابر اسپین در زوایای حمله بالا و ثبات ذاتی در زوایای حمله پایین می‌شود.
بهینه‌سازی بهره‌وری بال با افزودن مینی‌ریب‌ها، پنل‌های سه‌بعدی و میله‌های پلاستیکی تقویت‌شده انجام شده است که لبه جلویی بال را صاف‌تر کرده و مقاومت هوا را کاهش می‌دهد.
رایزرهای جدید شامل موارد زیر هستند:
به‌طور استاندارد، این بال دارای سیستم Ozone PK روی رایزرها است و امکان نصب سیستم فرمان 2D یا سبک “Mateos” برای پروازهای اسلالوم وجود دارد.
| Sizes | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Projected area (m2) | 11.8 | 12.6 | 13.5 | 14.4 | 16.1 | 17.8 |
| Flat Area (m^2) | 13.8 | 14.8 | 15.8 | 16.8 | 18.8 | 20.8 |
| Projected Span (m) | 6.94 | 7.19 | 7.43 | 7.66 | 8.1 | 8.52 |
| Flat Span (m) | 8.71 | 9.02 | 9.32 | 9.61 | 10.17 | 10.7 |
| Projected Aspect Ratio | 4.08 | 4.08 | 4.08 | 4.08 | 4.08 | 4.08 |
| Flat Aspect Ratio | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Root Chord (m) | 2 | 2.07 | 2.14 | 2.21 | 2.33 | 2.46 |
| Glider Weight (kg) | 3.59 | 3.81 | 3.93 | 4.16 | 4.45 | 4.82 |
| PG Weight range | 55-80 | 55-90 | 55-90 | 65-95 | 75-105 | 85-115 |
| PPG Weight range | 55-115 | 55-120 | 55-130 | 65-140 | 75-150 | 85-160 |
| Max weight ** | 120 | 130 | 140 | 150 | 165 | 165 |
| DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.
** Max weight for expert and pilots and slalom competitions
