بر پایه ی موفقیت

فیوز 3 ، نه تنها تمامی خصوصیاتی را که بال فیوز 2 را مابین خلبانان تندم حرفه ایی بسیار محبوب ساخته بود خفظ کرده است ، بلکه آتها را مقداری بهبود نیز بخشیده است. اینفلیشنی بسیار راحت ، حفظ انرژی عالی ، تنظیمات بسیار کاربردی سیستم تریم ، هندلینگی دقیق و  پرفورمنسی بسیار خوب و عالی در کلایم و گلاید.

بسیار مقاوم و با دوام

بال بسیار پر پروازی همچون فیوز میبایست متریال بسیار مقاومی نیز داشته باشد ، و در عین حال خلبانان به مزایای متریال سبک تر در آسمان و زمین نیز عادت کرده اند . به همین دلیل ، GIN بسیار مشتاقانه دست به ساخت متریال جدیدی بر اساس PU  با همکاری کمپانی بسیار معتبر کره ایی تولید کننده ی پارچه گرفت و بعد از سالها تحقیق و توسعه و حتی بعد از 2 سال تست عملی در شرایط مختلف دوام متریال انحصاری تولید شده به اثبات رسید که حتی وزن نسبتا سبک تری را نیز ارائه میدهد.

سیستم نوآورانه ی بیگ ایرز

به لطف فیدبک خلبان های بسیار حرفه ایی تندم در فرانسه ، فیوز 3 از سیستم جدیدی برای بیگ ایرز بهره میبرد که اجرای بیگ ایرز و رها سازی آن را بسیار راحت تر و سریع تر ساخته است. در عین حال ، خلبان همچنان قادر به استفاده از بریک ها برای هدایت بال میباشد که بسیار مفید میباشد ، بطور مثال برای کنترل نسبت گلاید در تاپ لند ها. همین موضوع پروژه ی بهبود این بال را بسیار سخت میساخت ، از آنجا که خلبانان همچنان با این بال پرواز میکنند و از آن لذت میبرند. اما در نهایت پس از یکسال توسعه این بال و تست آن در کره ، فرانسه و سوئیس ، ما در تهایت به نسخه ی نهایی فیوز 3 رسیدیم که بسیار از آن راضی هستیم.

مشخصات فنی

• ایرفویل بهینه شده با تکنولوژی EPT برای افزایش ثبات ، هندلینگ و پرفورمنس بال
• استفاده از متریال انحصاری جین و کمپانی Myungjin که نسبت فوق العاده ایی از دوام و وزن ارائه میدهد
• لاین های Eldelrid با روکش کامل برای جبران و تعادل در حفظ مقاوت و پرفرومنس
• پروفایل کانپی به واسطه ی طراحی جدید نازک تر شده و این باعث بهبود تیک آف و کاهش وزن بال شده است
• طرح کلی لاین ها و رایزر ها برای Big ears بهینه شده است.
• سیستم گیره برای قفل کردن بیگ ایرز
• تریمر بلند ( 11 cm ) که نفوذ پذیری بیشتری به بال میدهد. به طور مثال در بادهای قوی در دره ها . سیستم تریمر این بال به شما این اجازه را میدهد در تمام رنج وزنی تریم را تنظیم نمایید .
• امکان استفاده ی راحت تر از تریمر به لطف بکار بردن پولی بر روی رایزر ها
• همراه با کوله ی XXL
• امکان ارائه با دو نوع رایزر : 20 م م (706 گرم)  و 12 م م کولار (532 گرم)
• امکان ارائه با دو نوع اسپردر : نوع هارد آن  (760 گرم) و نوع سبک تر آن (183 گرم)

Canopy cloth

Upper surface leading edge: Myungjin, MJ40MF 40g

Upper surface: Myungjin, MJ32MF 32g

Lower surface: Myungjin, MJ32MF 32g

سخنان Tim Bollinger در رابطه با فیوز 3

فیوز 2 ، موفق ترین تندم ما بود که به لطف کنترل پذیری راحت و لذت پرواز با آن ، محبوبیت بسیاری در بین خلبانان حرفه ایی تندم در سر تاسر جهان کسب نمود. همین موضوع پروژه ی بهبود این بال را بسیار سخت میساخت ، از آنجا که خلبانان همچنان با این بال پرواز میکنند و از آن لذت میبرند. اما در نهایت پس از یکسال توسعه این بال و تست آن در کره ، فرانسه و سوئیس ، ما در تهایت به نسخه ی نهایی فیوز 3 رسیدیم که بسیار از آن راضی هستیم.

سری تندم های فیوز همیشه با تیک آف بسیار راحت در تمامی شرایط ، پرفورمنس عالی و دقت بسیار خوب و هندلینگ لذت بخش شناخته میشوند. که این بسیار مهم بود که تمامی چنینن مشخصات با کیفیتی را در حین توسعه ی یک بال جدید همچنان حفظ کرد.

با فیوز 3 ، ما از متریال جدید و انحصاری جین گلایدر همراه با کمپانی Myungjin رو نمایی کردیم. این متریال بالاترین نسبت دوام به وزن را ارائه میدهد که نتیجه ی بیش از 2 سال تحقیق و توسعه و تست در نقاط مختلف جهان در تمامی شرایط آب و هوایی میباشد. این متریال از پوششی بر پایه ی کامپوزیت PU بهره میبرد که آن را بسیار مقاوم میسازد در عین حال که از پارچه های مشابه وزن کمتری دارد.

گرچه که کمپانی Myungjin در صنعت پاراگلایدینگ تازه وارد شده است ، اما تجربه و سابقه ی طولانی ایی در تولید متریال چتر های نجات دارد. این کمپانی پس از سالها تحقیق بر روی پوشش کامپوزیتی PU و با همکاری جین گلایدر و تست پروتوتایپ ها در نقاط مختلف جهان ، در نهایت به نسخه ی نهایی متریال جدید بکار برده شده در فیوز 3 رسیدند. متریال های جدید میونگجین ، MJ40MF (40 g) و  MJ32MF (32 g) نتایج فوق العاده ایی در تست های آزمایشگاهی تخلخل و مقاومت از خود به نمایش گذاشتند و همچنین در محیط واقعی فوق العاده عمل کردند.

ما معتقدیم که این متریال یک مزیت عالی برای تندم های فیوز 3 میباشد از آنجایی که خلبانان تجاری تندم با مشکلات خوردگی و پارگی پارچه ی بال در تیک آف و لندیگ و پکینگ روبرو هستند.

ما همچنین کار بسیاری بر روی تریم بریک این بال انجام دادیم ، فشار بریک ها کاهش پیدا کرده و هندلینگ بال حتی چابک تر از قبل شده است. در حالی که شما تفاوت زیادی در هوای آرام حس نخواهید کرد ، اما در هواهای خشن کنترل بهتری روی گلایدر دارید و میتوانید چرهش های گود تری انجام دهید تا حتی از حباب های کوچک ترمال هم بتوانید استفاده کنید. این تنظیمات بریک همچنین در حفظ انرژی بال بخصوص در حین فلر کردن در زمان لندینگ به خلبان بسیار کمک خواهد کرد.

همچنین ما توجه ویژه ایی داشتیم به امکان تعویض تریمر ها در این بال ، هر چند که ما از بهترین متریال ممکن برای تسمه های تریمر در این بال استفاده کرده ایم ، اما همیشه بعد از استفاده های بسیار ، این متریال ها دچار پارگی میشوند که ما به نوعی طراحی کردیم که براحتی بتوان آن ها را تعویض نمود.

روی هم رفته ما بسیار از فیوز 3 خوشحال و راضی هستیم و مظمئنیم که خلبانان نیز از آن لذت خواهند برد.