با کلودبیس
محصولات کلودبیس
بلاگ کلودبیس
دسترسی سریع
بال Roadster 3 برای خلبانان در تمامی سطوح مهارتی، از تازه‌کار تا پیشرفته طراحی شده است. این بال اختصاصی پاراموتور با یک پروفایل کامل رفلکس، تعادل کامل بین عملکرد، پایداری و چابکی را ارائه می‌دهد.
خلبانان با هر سطح مهارتی عاشق ویژگی‌های عالی شروع پرواز و پایداری استثنایی این بال در هوای فعال و پرواز شتاب‌دار خواهند شد. خلبانان پروازهای XC از کارایی کلی، عملکرد، و کنترل چابک رودستر 3 قدردانی خواهند کرد. این یک بال واقعاً چندکاره است؛ مناسب برای همه چیز از مدارهای پایه تا ماجراجویی‌های طولانی XC و پروازهای دقیق در ارتفاع پایین.
رودستر 3 تمامی مزایای یک پروفایل پیشرفته رفلکس و فناوری ثبت اختراع‌شده SharkNose اوزون را ارائه می‌دهد. این پروفایل رفلکس برای پروازهای موتوری طراحی شده است و در زوایای حمله مختلف، سطح ثابتی از لیفت و فشار داخلی را حفظ می‌کند و پایداری استثنایی در سراسر دامنه سرعت را فراهم می‌کند. در هوای متلاطم، حتی در زوایای حمله کم، رودستر 3 مقاومت بالایی در برابر فروپاشی دارد؛ پروفایل رفلکس توربولانس را جذب کرده و حتی بدون دخالت خلبان باد شده باقی می‌ماند. در زوایای حمله بالا، دامنه ترمز بسیار بخشنده است، به‌طوری‌که می‌توان ورودی‌های عمیق انجام داد بدون خطر توقف پرواز.
رودستر 3 دارای ساختار داخلی جدیدی است که استحکام و طول عمر بال را افزایش می‌دهد بدون اینکه وزنی اضافه کند. تغییراتی نیز در پیچش بال و طول کلی خطوط ایجاد شده تا پایداری غلتشی را بهبود بخشد و اثرات گشتاور موتور را کاهش دهد، در حالی که کنترل کلی بهبود یافته است.
روی زمین، باد شدن بال در هر سرعت بادی، روان و مداوم است و به آرامی و یکنواخت بالا می‌آید بدون اینکه جلو بزند یا عقب بماند، حتی زمانی که ترمرها در حالت آهسته تنظیم شده باشند. به دلیل رفتار استثنایی در باد شدن، این بال در شرایط بدون باد عملکرد عالی دارد و سرعت برخاست پایین آن امکان بلند شدن و فرود در مناطق کوچک را فراهم می‌کند.
علیرغم طبیعت آسان و بخشنده آن، برجسته‌ترین ویژگی رودستر 3، لذت و چابکی آن است – پرواز با آن واقعاً لذت‌بخش است. هدایت آن آسان، قابل پیش‌بینی، و بخشنده است، اما در عین حال دقیق و پاسخگو است. سیستم هدایت نوک (TST) این سطح بالای دقت و چابکی را در پرواز شتاب‌دار حفظ می‌کند.
| Sizes | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Projected area (m2) | 18.9 | 20.6 | 22.4 | 24.1 | 25.8 |
| Flat Area (m^2) | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| Projected Span (m) | 8.32 | 8.69 | 9.04 | 9.39 | 9.71 |
| Flat Span (m) | 10.59 | 11.06 | 11.52 | 11.95 | 12.37 |
| Projected Aspect Ratio | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Flat Aspect Ratio | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| Root Chord (m) | 2.67 | 2.79 | 2.9 | 3.01 | 3.11 |
| Glider Weight (kg) | 5.01 | 5.33 | 5.65 | 5.99 | 6.28 |
| DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |
| PPG (DGAC) Weight Range (kg) | 55-105 | 65-120 | 80-140 | 95-160 | 110-190 |
| EN | – | B* | B* | B* | – |
| PG (EN) Weight Range (kg) | 55-80 | 65-85 | 80-100 | 95-120 | 110-140 |
* Weights may vary up to 50gm per size due to slight variations in the manufacturing of the fabric used.
* Flight tested to the EN 926-2 standard with the trimmers set to the slow position without the use of the foot operated accelerator.
